ANKARAM PLATFORMU

5. BASIN DUYURUSU

(13 Mart 2004)

“ANKARAM PLATFORMU” Ankaralıların yerel yönetimlerden taleplerini açıklamaya devam ediyor…

TOPLU TAŞIMA YOLCULARI NASIL BİR ANKARA İSTİYOR?

Bizler, işe, okula, alışverişe giderken TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINI KULLANAN ANKARALILAR olarak Belediye yönetimine ve aday olanlara sesleniyoruz!

Bizlerin pek çoğunun arabası yok. Arabamız olsa da, park sorunu ve her gün araba kullanmak masraflı olduğundan otobüs, metro, dolmuş gibi toplu taşıma araçlarını kullanıyoruz. Ankaralılar olarak yüzde 70’imiz taşıma araçlarını kullanıyor!

NE YAPILDI?

• Ankara’da yıllardır, toplu taşıma araçlarının daha konforlu olması için yatırım yapılmadı. “Sadece otomobil kullananlar için” ‘kavşak’ ve ‘yol’ yapıldı!
• Raylı sistemlerin yapımına 9 yıl ara verildi ve ancak geçen yıl yatırımlara başlandı.
• Ankara'da uzun süredir yeni ve daha konforlu otobüsler alınmadı. Eskiyen otobüsler rahatsız ve çok fazla gürültülü!
• Şahsa ait halk otobüsleri ve dolmuşlar sürekli kar ederken, hepimize ait olan EGO, trilyonlarca liralık zararda! Çünkü en karlı hatlar özel işletmecilerde… Üstelik, halk otobüslerinde insan değil, para yerine konulduğumuz için pek çoğumuz memnun değiliz!
• Otobüslerin daha hızlı gitmesi için batı ülkelerinde olduğu gibi otobüs özel yolları yapılmadı!
• Otobüsler için duraklarda tarife oluşturulmadı. Otobüslerin ne zaman geleceğini bilmiyoruz.
• Uzak semtlerde oturanlara verilen toplu taşıma hizmeti çok yetersiz!
• Tek iyi gelişme, aktarmalı bilet uygulaması oldu.

NE İSTİYORUZ?

• Ankara’da otomobil ulaşımı çok pahalı ve sorunlu bir çözümdür. Bu nedenle mutlaka toplu taşımacılık geliştirilmeli, köprülü kavşaklar yerine metro ve tramvay gibi raylı sistemler öncelikle yapılmalı.
• Otobüslerin hızlı hareket etmesi için mevcut trafikten bağımsız otobüs şeritleri yapılmalı.
• Kentin merkezi bölgelerine otomobille geliş kısıtlanmalı.
• Özel hatların tekrar EGO’ya devredilmesi, ya da özel otobüs-dolmuşçuların etkin biçimde denetim altına alınması sağlanmalı. Özel taşımacıların EGO ile ortak tarife uygulamaları sağlanmalı
• Süreli biletin süresi artırılmalı, güzergahlar daha bilimsel olarak seçilmeli.
• Toplu taşıma araçlarında öğrenci ücreti sembolik olmalı.
• Toplu taşıma sistemleri, hareket kısıtlılığına sahip kişilerin kullanabileceği biçimde olmalı.

TOPLU TAŞIMA YOLCULARININ BU SORUNLARINI GÖREN, ARA SIRA DA OLSA LÜKS ARABALARINDAN İNİP TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINI KULLANAN KENT YÖNETİCİLERİ İSTİYORUZ!

ANKARAM PLATFORMU

Altı Nokta Körler Derneği, Ankara Barosu Çocuk Hakları Komisyonu, Ankara Fotoğraf Sanatçıları Derneği, Çağdaş Gazeteciler Derneği, Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği Ankara Şubesi, Çocuklara Yeniden Özgürlük Vakfı, Çoluk Çocuk Dergisi, Esatlılar Güzelleştirme Derneği, Halkevleri, İnsan Hakları Derneği Ankara Şubesi, Kadın Dayanışma Vakfı, KADER Ankara Şubesi, KASAİD, Kavaklıdere Dayanışma ve Güzelleştirme Derneği, KESK Ankara Şubeler Platformu, Mülkiyeliler Birliği, ODTÜ Mezunları Derneği, Pir Sultan Abdal Kültür ve Eğitim Vakfı, Pir Sultan Abdal Kültür Derneği Ankara Şubeleri, Spina Bifida Derneği Ankara Şubesi, TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu bileşenleri; Çevre Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, Elektrik Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, Jeoloji Mühendisleri Odası, Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, Kimya Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, Makina Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, Mimarlar Odası Ankara Şubesi, Peyzaj Mimarları Odası, Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi, Türkiye Kadın Dernekleri Federasyonu, Uçan Süpürge, Yenimahalle Yerel Gündem 21, Zihinsel Özürlüler Federasyonu